به گزارش وبسایت قیمت مصالح، در نشست خبری نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل اظهار داشت: تعیین تکلیف کریدورها که الزام قانونی و ضرورت ملی است، با تأکید ریاست جمهوری، وزیر راه و شهرسازی و در چارچوب سیاستهای ابلاغی مقام معظم رهبری در حوزه حملونقل در دستور کار دولت قرار گرفته و امروز یکی از اولویتهای دولت چهاردهم محسوب میشود.
وی افزود: با توجه به این که کریدورها میتوانند در آینده بهعنوان یکی از منابع مهم درآمدی کشورها و جایگزین نفت و انرژی شوند، باید تکلیف کریدورهای کشور روشن شود. در این میان، کشورهای همسایه نیز بهطور جدی در حال توسعه کریدورهای خود هستند.
وی با اشاره به کریدور شمال ـ جنوب گفت: این مسیر شامل خطوط ریلی، آزادراهی و بزرگراهی از آستارا به چابهار و یا از آستارا به بندرعباس است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل تصریح کرد: عراق نیز بهعنوان رقیب منطقهای، کریدورهایی در بندر امالقصر ایجاد کرده است. پس نتیجه می گیریم کریدورها صرفاً مسیرهای جابهجایی بار و مسافر نیستند؛ بلکه مزیتهای فراوانی دارند و میتوانند در حوزههای اقتصادی و سیاسی نقشآفرین باشند.
وی ادامه داد: در حوزه ریلی تاکنون ۹ کریدور تعریف شده است؛ شامل مسیرهای شمال ـ جنوب و سه کریدور شرقی ـ غربی. شاخصترین مسیر شمال ـ جنوب، کریدور آستارا ـ چابهار است. همچنین ۱۱ کریدور بزرگراهی طراحی شده که ۶ مسیر آن شمال ـ جنوب و ۵ مسیر شرقی ـ غربی است.
بازوند با بیان اینکه در بخش آزادراهی نیز هفت کریدور با مشارکت دولت و بخش خصوصی در حال اجراست، گفت: یکی از مهمترین آنها کریدور دریای خزر ـ خلیج فارس است که از چالوس تا ماهشهر امتداد دارد و حدود ۵۳ درصد آن توسط بخش خصوصی ساخته میشود.
وی درباره کریدورهای بزرگراهی اصلی کشور گفت: طرح کمربند پیرامونی کشور در قالب کریدور غرب تعریف شده و از مرز بازرگان آغاز میشود، به شلمچه، سپس چابهار و سرخس میرسد و دوباره به مرز بازرگان باز میگردد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت: از این میان چهار کریدور بزرگراهی نقش مهمی در ارتباط ایران با کشورهای همسایه دارند و تکمیل آنها نیازمند احداث مسیرهای آنتنی به طول حدود ۷۷۰ کیلومتر است که در دستور کار قرار دارد.
وی همچنین از برنامهریزی برای است افتتاح پروژههای متعدد تا پایان سال خبر داد و افزود: در بخش ریلی، امسال حدود ۴۷۰ کیلومتر مسیر خاش ـ زاهدان در دستور کار قرار دارد که امیدواریم تا اسفند ماه به بهرهبرداری برسد.
افتتاح راهآهن اردبیل ـ میانه در اسفندماه
معاون وزیر راه و شهرسازی به پروژه راهآهن اردبیل ـ میانه به طول ۱۷۴ کیلومتر اشاره کرد و گفت: این پروژه پس از ۲۲ سال تکمیل شده، انشاءالله در اسفند ماه افتتاح خواهد شد.
وی با بیان اینکه سال ۱۴۰۴ سال مهمی برای تکمیل پروژههای ریلی و آزادراهی کشور خواهد بود؛ اظهار کرد: در حوزه آزادراهها، سال گذشته ۷۷ کیلومتر به بهرهبرداری رسید و برای امسال ۱۰۶ کیلومتر در نظر گرفته شده که قطعاً افتتاح خواهد شد؛ هرچند امیدواریم این میزان به ۱۷۰ یا حتی ۱۸۰ کیلومتر برسد.
به گفته بازوند؛ بخشی از آزادراه حرم تا حرم به طول ۳۵ کیلومتر در فاصله گرمسار تا سمنان آماده بهرهبرداری است.
وی افزود: در کرمانشاه نیز کریدوری در حال تکمیل است که برای ایام اربعین بسیار کاربردی خواهد بود و تأثیر مهمی در غرب کشور دارد.
بازوند افزود: پیشبینی میشود بیش از ۳۰ کیلومتر از این کریدور افتتاح شود و در بسیاری از استانها نیز بخشهایی از پروژهها به
